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更新時間:2025-11-28
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一、模具加工場景易損件識別
日東工器 B-10CL 在模具型腔打磨、分型面去毛刺等作業中,因需頻繁接觸高強度模具鋼(如 H13、S136),以下部件易出現磨損,需重點關注:
砂帶:模具加工常用 #80-#120 粒度砂帶,打磨硬度≥50HRC 的模具鋼時,單條砂帶連續使用超 4 小時易出現磨粒脫落,導致打磨效率下降、模具表面出現劃痕,需及時更換;
驅動輪橡膠套:長期與砂帶摩擦,橡膠套表面易出現裂紋或磨損不均,若模具曲面打磨時發現砂帶偏移量超 ±0.5mm,多為橡膠套磨損所致;
氣動馬達葉片:模具加工車間氣源含微量油霧與雜質,長期使用會導致葉片磨損,表現為設備轉速下降(從 15000rpm 降至 12000rpm 以下)、打磨力度不足;
密封墊與 O 型圈:進氣接口與砂帶張緊機構的密封件,受模具加工時的冷卻液(如乳化液)侵蝕,易出現老化變形,導致氣源泄漏或砂帶張緊力不足。
二、核心易損件更換流程(適配模具加工場景)
1. 砂帶更換(每日作業前檢查)
按壓砂帶張緊桿,使惰輪下沉,取下舊砂帶(若砂帶斷裂,需清理驅動輪殘留碎屑,避免劃傷模具表面);
選擇適配模具加工的砂帶:粗磨模具澆口用 #80 粒度,精磨型腔表面用 #120 粒度,確保砂帶寬度為 10×430mm(B-10CL 專用規格);
套上新砂帶后松開張緊桿,手動轉動驅動輪檢查砂帶貼合度,確保無偏移后,空載運行 10 秒,確認砂帶無跳動方可投入模具打磨。
2. 驅動輪橡膠套更換(每 200 小時作業后)
斷開氣源,拆解設備前端防護罩,用內六角扳手擰下驅動輪固定螺絲,取下舊橡膠套(若橡膠套粘連,可涂抹少量酒精軟化后剝離,避免損傷驅動輪金屬基體);
新橡膠套需選用日東工器原廠配件(型號:B-10CL-R01),安裝時確保橡膠套與驅動輪同心,縫隙≤0.1mm,防止模具打磨時砂帶跑偏;
裝回防護罩后,需在模具廢件上試打磨,檢查型腔曲面打磨精度,確保無高低差后再正式作業。
3. 氣動馬達葉片更換(每 500 小時作業后)
拆解馬達端蓋,取出舊葉片(共 4 片,材質為酚醛樹脂),清理馬達腔內殘留雜質(模具加工粉塵易堆積,需用壓縮空氣(0.3MPa)吹凈,避免磨損新葉片);
新葉片安裝時需涂抹專用潤滑脂(日東工器 NP-70),確保葉片與缸體內壁貼合,裝回端蓋后扭矩控制在 2.5N?m,防止過緊導致馬達卡頓;
更換后接通氣源,空載運行 30 秒,用轉速計檢測轉速需恢復至 15000±500rpm,方可用于模具分型面打磨。
三、模具加工場景專項保養規范
1. 日常保養(每日作業后,耗時≤10 分鐘)
清潔:用干布擦拭設備機身,重點清理驅動輪與惰輪上的模具鋼碎屑(避免碎屑嵌入砂帶,導致模具表面出現壓痕);進氣口加裝濾網,每日清理濾網上的粉塵與油霧;
氣路維護:打開氣源過濾器排水閥,排空積水(模具加工車間濕度高,積水易導致馬達銹蝕),檢查氣管接口無泄漏,若發現接口處有乳化液殘留,需用酒精擦拭并更換密封墊。
2. 定期保養(每 300 小時作業后,耗時≤30 分鐘)
潤滑:從馬達進氣口注入 3-5 滴專用潤滑油,空載運行 1 分鐘,確保潤滑油進入缸體;砂帶張緊機構的銷軸處涂抹鋰基潤滑脂,防止模具打磨時張緊桿卡頓;
精度校準:用百分表檢測驅動輪徑向跳動量,需≤0.05mm(若超差,需調整驅動輪固定螺絲);在標準模具試塊上打磨,檢測表面粗糙度 Ra 值需≤0.8μm,確保設備具精磨需求。
3. 長期閑置保養(模具加工淡季)
拆解砂帶與氣管,用防銹油涂抹驅動輪與惰輪軸頭,避免銹蝕;
馬達腔內注入少量防銹油,手動轉動驅動輪 5 圈,確保防銹油覆蓋缸體,設備存放于干燥通風處,避免靠近模具冷卻液存放區。
四、模具加工場景保養注意事項
禁止使用非原廠易損件(如劣質砂帶、通用葉片),否則易導致模具表面劃傷、馬達損壞,增加維修成本;
模具打磨時若出現砂帶突然斷裂,需立即停機檢查驅動輪橡膠套與張緊機構,排除故障后再作業,避免損傷模具型腔;
保養工具需專用(如內六角扳手、轉速計),避免因工具不當導致部件損壞,影響設備精度。